数控车床加工件的淬火方法主要有哪些？

  如今的数控车床加工生产企业，最常采用的数控车床加工件钢淬火的方法主要分为：

  （一）分级淬火

  分级淬火是将钢件奥氏体化，随之浸入温度稍高或稍低于Ms的盐浴或喊浴中，保持适当时间，待钢件内外层温度都达到介质温度后取出空冷，以获得马氏体组织的淬火工艺。分级淬火操作比双液淬火易于控制，能减少热应力和变形，防止开裂。分级淬火主要用于形状复杂，尺寸要求精确的大小型非合金钢件和合金钢工模具。

  （二）单介质淬火

  单介质淬火是将加热好的工作直接放入一种淬火介质中冷却。单介质淬火操作简单，易实现机械化和自动化，但水淬容易产生变与开裂，油淬容易产生硬度不足或硬度不均匀现象，主要适用于载面尺寸无突变，形状简单的工件。一般非合金钢采用水作淬火介质，合金钢采用油作淬火介质。

  （三）双介质淬火（双液淬火）

  双介质淬火是将钢奥氏体化后，先浸入一种冷却能力强的介质中冷却，在钢还未达到该淬火介质温度之前即取出，立即转入另一种冷却能力较弱的介质中冷却的方法。常用的有先水后油、先油后空气等，生产中常称为水淬油冷、油淬空冷。双介质淬火利用了两种介质的优点，既能保证钢件淬硬得到高硬度，又能减小变形和开裂倾向。但钢件在第一种介质中的停留时间很难正确掌握，要求较高的操作技术。双介质淬火主要用于形状不太复杂的高碳钢和较大尺寸的合金钢工件。

  （四）冷处理

  数控车床加工件的冷处理是将工件淬火冷却到温室后，继续在0℃以下（一般为-70--80℃）的介质（如干冰-酒精）中冷却，使室温下尚未转变的残余奥氏体继续转变为马氏体的热处理工艺。冷处理常用于某些精密零件及特殊性能的高合金钢。

  （五）等温淬火

  等温淬火是将工件奥氏体化后，放入温度稍高于Ms的盐浴或碱浴中，保温足够长的时间使其完成贝氏体转变，获得系啊贝氏体组织，然后再取出空冷的淬火工艺。等温淬火处理的工件强度高、韧性和塑性好，应力和变形很小，能防止开裂，但生产周期长，生产率较低。等温淬火主要用于形状复杂，且硬度与韧性都要求较高的小型工件，如各种模具、成形刃具等的淬火。

  数控车床加工件的淬火方法是整个加工过程最重要的一环，选择适合自己的加工方法，是每个加工企业最好的选择，谢谢大家．

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